โลกไม่ได้สร้างมาเพื่อความร้อนนี้
ยุโรปกำลังร้อนอบอ้าวมากจนทำให้รางรถไฟโค้งงอและถนนต้องโก่ง
คลื่น ความร้อนซึ่งนำอุณหภูมิทำลายสถิติมาสู่สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และที่อื่นๆ ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา กำลังเผยให้เห็นความเป็นจริงที่น่ากลัว: ยุโรปส่วนใหญ่ไม่ได้สร้างขึ้นสำหรับความร้อนจัด หรือสำหรับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
แม้ว่าคลื่นความร้อนที่รุนแรงซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ได้กลายเป็นความจริงใหม่ของฤดูร้อนแต่อุณหภูมิสุดขั้วในขณะนี้ที่เคลื่อนผ่านยุโรปดูเหมือนจะเป็นหายนะอย่างยิ่ง เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา อุณหภูมิในสหราชอาณาจักรทำลายสถิติของประเทศ โดยแตะระดับ 40.3 องศาเซลเซียส (104.5 องศาฟาเรนไฮต์) และหน่วยงานสภาพอากาศได้ประกาศ “คำเตือนระดับสีแดง” เป็นครั้งแรกสำหรับความร้อนที่ไม่ปกติ ซึ่งเป็นระดับสูงสุดของการเตือนสภาพอากาศที่เป็นไปได้ ขณะที่ฝรั่งเศสมีอุณหภูมิทำลายสถิติมากกว่า 100 แห่งทั่วประเทศในสัปดาห์ที่แล้ว
Hannah Cloke ศาสตราจารย์จาก University of Reading ผู้ศึกษาเรื่องภัยธรรมชาติกล่าวว่า “แม้จะเป็นนักวิทยาศาสตร์ภูมิอากาศที่ศึกษาเรื่องนี้ แต่ก็น่ากลัว” “เราเคยมีคลื่นความร้อนในสหราชอาณาจักรมาก่อน” เธอกล่าวเสริม แต่ความรุนแรงของความร้อนที่คาดการณ์ไว้ “เพียงพอที่จะฆ่าคนและสัตว์ สร้างความเสียหายต่อทรัพย์สิน และทำให้เศรษฐกิจโกลาหล”
ส่วนหนึ่งของปัญหาคืออาคาร ทางหลวง และโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ในยุโรปหลายแห่งมีความเก่าและสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงอุณหภูมิที่ร้อนจัด” มิคาอิล เชสเตอร์ รองศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมของมหาวิทยาลัยแห่งรัฐแอริโซนากล่าว พวกเขาไม่สามารถทนต่อความปกติใหม่ได้ เขากล่าว ดังนั้นสิ่งต่าง ๆ เช่นไฟไหม้รถไฟในลอนดอน
ในทางตรงกันข้าม เมืองต่างๆ เช่น ดูไบและฟีนิกซ์ แอริโซนา สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงกว่าสุดขั้วได้ เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานของพวกเขาเพิ่งสร้างขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้และคำนึงถึงความร้อน แม้ว่าสถานที่เหล่านี้อาจประสบปัญหาเกี่ยวกับการใช้น้ำและพลังงาน แต่สภาพอากาศ 100 องศาก็ไม่ได้เป็นปัญหาใหญ่สำหรับพวกเขา เชสเตอร์กล่าว
.
เป็นสิ่งสำคัญที่นักวางผังเมืองและนักการเมืองที่ดูแลงบประมาณของเมืองต้องตระหนักว่าสถานที่ที่เรียกว่าเขต อบอุ่นจะ ร้อน ขึ้นมาก เมื่อสภาพอากาศอุ่นขึ้น ไม่ใช่แค่ยุโรปเท่านั้น ชาวอเมริกัน ประมาณ40 ล้านคนที่อาศัยอยู่รอบ ๆ Great Plains อยู่ภายใต้การแจ้งเตือนความร้อนเมื่อวันอังคาร และเมื่อสัปดาห์ที่แล้วกริดพลังงานของเท็กซัสได้ดำเนินมาตรการฉุกเฉินเพื่อหลีกเลี่ยงไฟดับที่เกี่ยวข้องกับความร้อน
“มันเป็นเรื่องยากมากที่จะเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่าสิ่งต่าง ๆ ใช้งานไม่ได้เหมือนในอดีต” เชสเตอร์กล่าว “คุณซ่อนเรื่องนี้ไม่ได้”
รูปภาพที่ปรากฏขึ้นบนโซเชียลมีเดียในสัปดาห์นี้เป็นการเตือนถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นในอนาคต และเป็นการย้ำเตือนอย่างชัดเจนว่าการปรับตัวของสภาพอากาศเป็นสิ่งสำคัญ
อุณหภูมิที่บันทึกได้ทำให้รางโลหะบิดเบี้ยวและทำให้รางรถไฟติดไฟ
คุณรู้ไหมว่ามันร้อนเมื่อรางรถไฟเหล็กเริ่มบิดเบี้ยว
ในสัปดาห์นี้ อุณหภูมิที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้รางเหล็กในลอนดอนขยายตัวและยุบตัว เนื่องจากอุณหภูมิบนรางรถไฟสูงถึงเกือบ 120 องศาฟาเรนไฮต์ ตามรายงานของ Network Rail องค์กรที่จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในอังกฤษ สกอตแลนด์ และเวลส์
“สำหรับบางเส้นทางของเรา อุณหภูมิที่สูงเช่นนี้มากกว่าที่ทางเราออกแบบมาให้รับมือได้” องค์กรอธิบายบนเว็บไซต์ “ปัญหาคือเมื่อรางเหล็กร้อน มันจะขยายตัว ซึ่งอาจทำให้รางโค้งงอได้”
ในทวีตเมื่อวันจันทร์ Network Rail กล่าวว่ากำลังทาสีรางสีขาวเพื่อให้เย็นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในช่วงคลื่นความร้อน
ทางรถไฟไม่เพียงแต่โค้งงอ แต่ยังติดไฟได้ภายใต้ความร้อนจัด เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา เครือข่ายได้แชร์ภาพรอยทางไฟไหม้ โดยเตือนว่าความร้อนจะเป็น “ความท้าทายที่ร้ายแรง”
มันยังทำให้ถนนและรันเวย์พัง
อุณหภูมิที่แผดเผายังสามารถเริ่มอ่อนตัวหรือบิดเบี้ยวถนนได้ เมื่อต้นสัปดาห์นี้ ถนนสายหลักในเคมบริดจ์ที่เรียกว่า A14 ปิดตัวลงหลังจากที่เกิดการหักงอครั้งใหญ่จากความร้อน (คุณสามารถดูภาพได้ที่นี่ )
ความร้อนสูงสามารถทำให้แอสฟัลต์อ่อนตัวได้ Chester ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมกล่าว ดังนั้นเมื่อคุณขับยานพาหนะหนัก เช่น รถขนขยะหรือรถโรงเรียนบนถนนในช่วงที่มีคลื่นความร้อนรุนแรง ก็อาจทำให้ถนนเป็น “ร่อง” หรือบิดเบี้ยวได้
ความร้อนสูงอาจเป็นปัญหาสำหรับรันเวย์ (ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเป็นถนนขนาดใหญ่) เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา สนามบิน Luton ซึ่งเป็นสนามบินหลักในลอนดอนได้ระงับเที่ยวบินหลังจากความร้อนทำให้ส่วนของรันเวย์ “ยกขึ้น” สนามบินกล่าวบน Twitter (มันกลับมาบินต่อในวันนั้น)
ไฟป่าที่เกิดจากความร้อนคุกคามอาคารและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง
อุณหภูมิที่สูงเกินไปสามารถดูดความชื้นออกจากพืชได้ ทำให้กลายเป็นกล่องใส่ถ่าน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ไฟป่าปะทุขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์มานี้ทั่วทั้งฝรั่งเศส สเปน และสหราชอาณาจักร ที่ซึ่ง พื้นที่ หลายหมื่นเอเคอร์ถูกไฟไหม้ ทำให้การขนส่งล่าช้า และคุกคามบ้านและอาคารต่างๆ
ต้นสัปดาห์นี้ ผู้โดยสารบนรถไฟที่เดินทางผ่านเมืองซาโมรา ประเทศสเปน จับภาพเหตุการณ์ที่น่ากลัว: นอกหน้าต่าง – ที่รถไฟหยุดชั่วคราว – ไฟป่าสีแดงสดโหมกระหน่ำใกล้รางรถไฟ บริการรถไฟในพื้นที่ถูกระงับเป็นเวลาครึ่งวันเนื่องจากไฟไหม้
เครื่องปรับอากาศไม่ได้มาตรฐานในยุโรปส่วนใหญ่ ผู้โดยสารรู้สึกร้อน
เครื่องปรับอากาศค่อนข้างหายากในยุโรปเหนือส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับสหรัฐอเมริกา เช่นเดียวกับรถไฟใต้ดินลอนดอน — เพียง40 เปอร์เซ็นต์ของเครือข่ายรถไฟมีเครื่องปรับอากาศ และทางการเตือนผู้สัญจรในเมืองหลวงของอังกฤษให้พกน้ำติดตัวหากเดินทาง
ตามที่ Umair Irfan ของ Vox ได้อธิบายไว้ความร้อนจัดเป็นความเสี่ยงต่อสุขภาพอย่างมาก:
ความร้อนจัดเป็นหนึ่งในปรากฏการณ์สภาพอากาศที่อันตรายที่สุดในโลก มีผลโดยตรงต่อสุขภาพ เช่น ลมแดด ซึ่งเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิร่างกายสูงขึ้นถึง 104 องศาฟาเรนไฮต์ นำไปสู่ความล้มเหลวของอวัยวะ และความอ่อนเพลียจากความร้อน … แต่อุณหภูมิที่สูงอาจทำให้สภาวะต่างๆ เช่น ความดันโลหิตสูง และอาจจำกัดประสิทธิภาพของยาบางชนิด .
ผู้สัญจรในยุโรปต้องเผชิญกับทางเลือกที่ยากลำบาก พวกเขาต้องทนร้อนและทนทุกข์หรือหลีกเลี่ยงการเดินทาง (อาจสำคัญ) และพวกเขาจำเป็นต้องทำทางเลือกนั้นเพราะระบบไม่ได้ออกแบบมาเพื่อความร้อน
เพื่อปกป้องโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ลดการปล่อยคาร์บอน
คลื่นความร้อนเป็นสัญญาณของปัญหาใหญ่ของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องทางหลวง ทางรถไฟ และอาคารของเราคือการจัดการที่ต้นเหตุด้วยการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ภัยพิบัติที่เกิดจากสภาพภูมิอากาศมีแนวโน้มที่จะเลวร้ายลงก่อนที่จะดีขึ้น
แต่การลดการปล่อยมลพิษต้องใช้เวลาและเงิน และมีบางสิ่งที่เมืองสามารถทำได้ในระหว่างนี้ เชสเตอร์กล่าว สิ่งที่ชัดเจนที่สุดคือการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสะท้อนความเป็นจริงของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ “เราอาจจำเป็นต้องออกแบบให้ดีเกินกว่าที่กฎระเบียบขั้นต่ำบอกเรา ซึ่งมักจะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในอดีต” เขากล่าว
กล่าวอีกนัยหนึ่ง สถาปนิกและวิศวกรโยธาควรสร้างแบบเช่นปี 2060 มากกว่าปี 1960
การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานมีราคาแพง ดังนั้นเราควรหันไปใช้โซลูชันอื่นเพื่อทำให้เมืองมีความยืดหยุ่นมากขึ้น เชสเตอร์กล่าว เช่น โครงสร้างพื้นฐานสีเขียว ตัวอย่างเช่น การปลูกต้นไม้สามารถช่วยลดความร้อนจากเกาะในเมืองได้ (แม้ว่าจะต้องการน้ำด้วยก็ตาม)
การแก้ปัญหาเหล่านี้เป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างชัดเจน เมื่อพิจารณาถึงสิ่งที่นำมาในสัปดาห์นี้ การเริ่มต้นฤดูร้อนเป็นสัญญาณของสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้น และยังเหลือเวลาอีกสองเดือน
ยุโรปเป็นเพียงจุดเริ่มต้น คลื่น ความร้อนเป็นพื้นฐานใหม่และประเทศต่างๆ ทั่วโลกจะต้องตัดสินใจอย่างรวดเร็วว่าพวกเขาต้องการดำเนินการตามสภาพอากาศจริงหรือยอมรับอนาคตที่ร้อนจัดและความเจ็บปวดที่มาพร้อมกับความร้อนนี้ ไม่มีเส้นทางใดที่ง่าย หนึ่งเดียวเท่านั้นที่จะนำไปสู่ความทุกข์น้อยลง
